Le blogue du capitaine

Navigation du Canada vers les mers du Sud

L’assurance bateau pour naviguer la Floride et les Caraïbes

Harbour Insurance offre une couverture complète aux Canadiens qui tirent l’ancre et se dirigent vers le sud. Notre couverture de navigation dans le sud comprend: Huit zones de couverture s’étendant de la côte est de l’Atlantique jusqu’à la mer des Caraïbes méridionales Primes compétitives Offres jusqu’à 5 millions de dollars de protection et de responsabilité d’indemnisation Inscription à l’étranger acceptée (doit être propriétaire canadien) des navires de toutes tailles et de toutes valeurs, couvrant à la fois les bateaux à moteur et les voiliers jusqu’à 50 pieds de longueur et la valeur des navires de 40 000 $ à plus de 2 000 000 $ +

Planification de votre voyage

La plupart des plaisanciers de l’Est se dirigeant vers le sud consultent la «bible» – ICW, Waterway Guide, Atlantic ICW2015 qui couvre l’Intracoastal Waterway – quand ils commencent à planifier leur voyage. Pat’s Boating au Canada décrit les trois principaux itinéraires que les Canadiens de l’Est peuvent emprunter pour se rendre au sud de New York:

1. Du fleuve Saint-Laurent à Montréal, en passant par le canal Champlain et le lac Champlain jusqu’à la rivière Hudson jusqu’à New York.
2. Le canal Érié relie le lac Érié à Buffalo, New York et le lac Ontario à Rochester, NY, puis se connecte au canal des barges de l’État de New York (connu sous le nom de canal Oswego) qui relie le lac Ontario à Oswego, NY. Il rejoint le canal Érié près de Syracuse et se termine à la rivière Hudson qui vous emmène à New York.
3. Le lac Ontario, de la Voie maritime du Saint-Laurent à l’océan Atlantique, est la route la plus longue et la plus difficile. À partir des Grands Lacs, vous devez partager la Voie maritime du Saint-Laurent et ses écluses à Iroquois et à Cornwall avec de gros navires. Une fois passé la dernière écluse, vous vous dirigez vers Montréal, dans le golfe du Saint-Laurent et dans les Maritimes.

Une fois à New York, les itinéraires se rejoignent et se poursuivent le long de la côte de l’océan jusqu’à Manasquan Inlet, Cape May, Delaware Bay jusqu’au canal C&D, qui se termine à Chesapeake Bay. C’est là que les plaisanciers entrent dans l’ICW (Intracoastal Waterway) à Norfolk, à l’extrémité sud de Chesapeake. L’ICW vous emmènera en Floride, aux Keys, aux Bahamas ou à Cuba.

Considérez un partenaire expérimenté

Un voyage de cette ampleur peut être facilité soit en embauchant un capitaine, y compris quelqu’un qui a déjà fait le voyage dans votre équipage, soit en rejoignant un convoi, où vous suivez avec un groupe de bateaux, dont l’un a un capitaine.

Comprenez vos obligations légales en tant que voyageur

Les Canadiens sont autorisés à séjourner aux États-Unis pendant un maximum de 182 jours par an, ce qui équivaut à environ six mois. Vous devez avoir une preuve de citoyenneté et d’identité, de sorte que votre passeport doit être à jour avec suffisamment d’espace libre. Vous devriez vérifier auprès des ambassades de tous les autres pays que vous prévoyez de visiter pour toute autre exigence. Vous devez également examiner attentivement les exigences de déclaration des bateaux de plaisance de la US Customs and Border Protection – elles exigent que vous signaliez votre arrivée immédiatement, mais offrent une variété de façons de le faire.

Protection = Tranquillité d’esprit

Naviguer au sud de 40 ° peut être le voyage d’une vie, et vous pouvez choisir de faire plusieurs fois. Nous pouvons prendre le risque et nous en soucier grâce à notre couverture Grand bateau et navigation vers le sud – parlez à nos experts en assurance bateau dès aujourd’hui pour commencer à planifier votre aventure ensoleillée!

Appelez votre agent du port aujourd’hui au 1-877-731-1224 pour commencer à planifier un voyage passionnant au sud de 40º. Ou souscrivez dès aujourd’hui à une assurance gros bateau et navigation dans le sud.

Ressources:

Questions assurance bateau
Inspecteurs Maritimes Approuvées
Pat’s Boating In Canada